澳大利亚最近发表了国际战略研究所香格里拉对话亚洲太平洋安全性|yabovip

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本文摘要:行动节奏和力量说明卡尔文森过渡到现役军事活动,几周后再次参加登陆作战,共同压制波斯湾的伊拉克和暹罗伊斯兰国(ISIL)。这是一艘身份不明的渔船,活动在卡尔文森的作战区域周围,GPS导航系统装置上显示着爆米花的标志。

美国

澳大利亚最近发表了国际战略研究所香格里拉对话亚洲太平洋安全性高级研究员亚历山大的文章,描述了他和集团一起参观美国海军超级航母卡尔文森号的经过。9月30日,我们去了卡尔文森号的甲板。我们回到了C-2灰狗运输机的机舱。

飞机刚从新加坡巴厘岛空军基地飞往航空母舰。我们的采访小组还包括外交官和新加坡武装部队的官员,还有其他几个记者。

我们刚目击刹车登陆,C-2卡住了登陆甲板上的块,在2秒以上把速度从第105英里降到了0英里。卡尔文森号这次参观是偶然的,展示了美国海军返回亚洲的承诺,但这次航母毕竟需要去中东平息动乱。因为批评美国返回亚洲的能力的人很多,这次采访的确实目的是反驳美国在亚太地区衰退的议论。

无论如何,从美国在南海开展的密集活动中,美国可以表现出坚决确保亚太地区地下通道权利的原则。但是这次卡尔文森号的航行路线好像不是十分近的中国活动区域。中国在附近开展建设活动,建设可以居住的岛屿,建设机场。

甲板船员带领我们南北走向母舰入口,保证我们进入F-18大黄蜂战斗机俯冲路线20米以内。在甲板上行礼后,我们组下了几层楼,回到舰长卡尔托马斯的住处。喝茶的时候,托马斯详细说明了航母的历史、它的名字、战斗史等。上面船体的撞击声表明飞机猛跌在飞行中的甲板上。

之后,我们参观了操作室和所有飞行中甲板活动的控制室。这里还用于20世纪50年代的技术,一群操作员向飞行中的甲板船员发送无线命令。然后你可以到达海军上的车间。

那里可以看到飞行中的甲板整体全景。那时,我打算在4架F-18排序的地方展开驾驶舱着陆。戴上噪音防止装置后,我们参观了走廊。这里可以看到海军航空的主要景观。

卡尔文森

F-18飞来南海,弹射器吱吱作响,打算展开下一个驾驶舱。不久后,F-18和C-2小组开始在低空飞行,打算在舰尾街区的协助下急剧下降。

几架飞机错过了拦网,不要再次跳出甲板尝试第二次俯冲。戴着两层耳罩,能听到甲板的噪音10分钟左右。甲板船员的勇气和专业性惊人。

这些年轻人的平均年龄只有20岁,在寒冷的日子里穿着厚厚的防护装置,在这个危险性和密封的空间里展示着自己的优秀品质。行动节奏和力量说明卡尔文森过渡到现役军事活动,几周后再次参加登陆作战,共同压制波斯湾的伊拉克和暹罗伊斯兰国(ISIL )。

因为航空母舰将经过东南亚水域,美国海军意味着著将扼杀这个巨大的机会展示自己的力量感和威慑力,增强美国返回亚洲的信念。在我们参观的过程中,美国海军的官方从未提到过航行权利一词。过去一周,卡尔文森在密集的飞行中活动了五天。

另外,他再次参加了附近的关岛,出演了美国乔治华盛顿战斗航空母群和勇气之盾2014。有数百架飞机和近两万名美军人员。

军事演习后,卡尔文森经过密苏里海峡横渡菲律宾,迁到南海,与中国领土主张区的南端平行。导航系统的甲板上明确了美国海军可以自由选择在中国和印度尼西亚领水的交叉区域展开训练。卡尔文森呈曲线,位于最北端的纳茨纳群岛西北约100公里处,可见逆风不利于在南海飞行中的行动。

有些海里的其他船只引起了船员的关注。这是一艘身份不明的渔船,活动在卡尔文森的作战区域周围,GPS导航系统装置上显示着爆米花的标志。

在新加坡休息了几天后,卡尔文森现在飞越印度洋,前往波斯湾。采访回来时,看到驾驶舱着陆后3秒内C-2超过了130mph,我很吃惊。

但我也想起了我和官员说话时提到的卡尔文森在压制ISIL时能做出的贡献。这艘航母有非常强的能力,但我相信为了赢得在中东的最后胜利,有必要展开地面战。

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