【yabovip】汽车质量投诉排名 前10名有9个是合资品牌

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本文摘要:在海外,像J.D. Power这样权威的市场研究机构很多,需要获得各种类型消费品的可靠性、服务质量等维度的排名。

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在海外,像J.D. Power这样权威的市场研究机构很多,需要获得各种类型消费品的可靠性、服务质量等维度的排名。在国内,随着汽车保有量的进一步减少,消费者方面的意识也逐渐明确,在国内也经常出现专门收集、催促制造商的第三方机构。根据大数据的调查,坊间广泛流传的合资=好质量的诸说多方面,根据车质网络等第三方网站提供的信息,过去1年合资车占骚扰前10名的8个席位,其中多年来1、长安CS75:2561件的第一名是自律品牌车。这也没办法。

在本田1.5T发动机地板的大面积上经常看到油的急剧增加。这种程度也是CS75面临的问题。两者的引擎之间没有血缘关系,但销售基础更大的CS75似乎没有吃基数的损失。

当然,思域没有进入前十,但位于第13位,油的急剧增加是主要问题。据调查,CS75的骚扰依然集中在1.5T的17种车型上,机油急剧增加的案例占8成以上。已经有新的改良、提高电力后的18款车型不添麻烦,主要集中在一些车身附件和软件上的麻烦问题上,综合月销售1.5万的成绩在合理的范围内。

2、现代中途胜: 2011件中途胜可以说国内行情大幅下跌。两年前在街上有很高的能见度。

但是,随之而来的是车辆质量的问题。即使在2019年,2015型号的骚扰也没有很好地解决。调查结果显示,时隔15年,这是现代首次用于1.6t伽玛系列发动机,之后,油急剧增加。

但是,撤职后,车主广泛发现发动机电力上升相当严重,油耗略有减少,另外约四分之一的车主经常使双离合变速器短命。之后,该车型为18种,19种,销售额下降很多,今年2月的销售额只有数百台。

3、标致408:1722件标致408的投诉量也主要集中在旧车型上,1.8L自然进气的油、暗故障灯、轮胎开裂等问题占主要因素。另外,第一次搭载1.2T气缸发动机的车型也有少量的波及,主要反映在发动机摇晃过大、皮带单元磨损等质量问题上。

虽然近年来法系车的销量不太好,但质量问题明显引起了。4、日产轩逸: 1220件能喘口气的是,这些问题是近两年的风格诱导的,但以前的车型问题依然不存在,19年的总骚扰数很高。据调查,主要反映了其16、14和12种车型依然使用的HR 16种发动机油、变速器对噪音问题的骚扰。

但是,数据显示,当月销售额在4万台以上时,19种车型的个别变速器的哨音依然没有不同。贝克英朗: 1052件英朗车在国内的销量也不低,质量问题很多也是理所当然的。

让人有点伤心的是,英朗在累积3月的数据中,故障率因年型和下一代而大幅下降。离英朗全系3缸已经一年多了,现在除了18种发动机的摇晃以外,没有相当严重的硬伤,但整车质量的控制还有提高的空间。

6、别克: 948件不要慌,你没错,凯越作为离开市场三年后回来的车,什么篮子都没挂。新车用于1.3L气缸CVT的动力人员组,销量不高,但大面积骚扰并不常见,从预售到现在只有一例变速器的异响骚扰。

主要骚扰集中在以前的1.5以前的1.6发动机漏油、异响等历史遗留问题上。7、日产奇骏: 925件奇骏在国内的销量依然很好,优惠、皮实、四驱的易用名声依然伴随着它走到了今天。但是,最近的奇骏可能有点起舞了。

2014年有一次大爆发后,19年又进入骚扰高峰。其中900件以上的骚扰有880件以上来自19种2.0自行车。

奇骏的发动机使用也被理解为同样的阵容,但19种业主突然遇到CVT较短、发动机冷却冒出黑烟的情况,预示着轴向系统的摇晃、故障灯全部点亮的问题。如果说从事这种工作的车突然飘来,日产会不会太骄傲了? 8、柯达明锐: 750件对柯达品牌来说,昊锐和明锐是2种柯达主售车,但根据骚扰调查,明确了明锐车的17、18种车的质量问题受到了很多骚扰。本身三个大的东西都没有硬伤,但都是业主日常认识的零件,比如推开、手刹、装修灯方面经常不关质量。因此,5件摸不到应该引起车厂的注意。

9,10,问题完全一致:艾瑞泽5,福克斯这两种车在国内销量完全一致,所以处于不燃烧的状态,面临的问题几乎一样,请一起说。与艾瑞泽不同,福克斯在17种1.6自吸离合的车型中遭遇了很多骚扰,当时开发的漏油短变速器意外地成为了骚扰的受灾地。在剩下的问题上,福克斯与艾瑞泽5完全一致,车辆整体质量管理不完善导致问题的再次发生,骚扰数量多的基本集中在各种噪音、工作、摇晃等问题上。

总的来说,合资车在国内意味着销量的优势,但质量问题不容忽视。

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