从2019上海车展看宝马的创新之道和引领之势_yaboVip

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本文摘要:在汽车市场,宝马不愧是成功标杆的典范。

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在汽车市场,宝马不愧是成功标杆的典范。2018年,车市冷清,一线豪华品牌逆势争相崛起。这一强劲势头将持续到2019年。

2019年第一季度,宝马在国内市场的销量高达16.8万辆,同比增长超过10%。纵观整个豪华车市场,宝马第一季度的销量增速超过榜单第一。宝马在中国市场的低热情在这次上海车展上得到充分体现。

在这次上海车展上,宝马为其宝马、MINI和宝马摩托车品牌带来了10款车型。可以说是奢侈品牌中最弱的车展阵容,这也是宝马集团将汽车业务整合到C业务部之后的首次车展亮相。2019年,宝马集团将在中国市场总共销售25款涵盖其三大品牌的新产品。

这也是宝马全新第一战略第二发展阶段最重要的做法。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生回应:中国是我们最重要的销售市场,我们始终以客户为中心,以丰富的情感设计、尖端的创新技术和专属的豪华技术,大力满足客户市场需求。2019年,宝马在中国推进了强大的产品攻势,并获得了非常强大的市场对系统。今年第一季度,我们实现了10%的同比快速增长。

随着今年更多的新产品上市,我们有信心在未来建立一个更好的快速增长趋势。从上海车展开始,宝马强势产品对国产全新宝马3系的宝马展台发起攻击,成为媒体日和公众日最不受欢迎的展台。这是新一代宝马3系第一次经常出现在大众面前。

除了全新的BMW3系列,新推出的创意宝马X7和中期改款后的全新BMW7系列也在展台上大受欢迎。第三代新宝马Z4也受到消费者的期待。创意宝马X3 M和X4 M,第一次重新加入宝马M家族,堪称世界出道。

此外,新赛季,MINI CLUBMAN举行了世界亮相,新宝马S 1000 RR在中国亮相。近日,概念车宝马VISIONiNEXT也在中国市场亮相。在此基础上,将于2021年投产的BMWiNEXT概念车将成为宝马集团在电气化领域领先地位的技术旗舰。

新车将全面应用于宝马第五代电动驱动系统,电动续航里程约600公里。宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐先生在拒绝接受独家采访时回应:宝马集团的愿景是明确提出高端通勤的新定义,即自动化、网络化、电气简化和共享简化(ACES)。自主驾驶和网络两个领域的核心是数字化。

首先要做的是不断丰富现有产品的数字化技术,然后给客户带来更多有创意的产品。大型豪车年起点:创意宝马X7将在上海车展媒体日揭幕前上市。

2019年被宝马定义为大型豪车之年。创意宝马X7作为宝马大型豪华车年首款作品和宝马集团首辆全尺寸豪华运动型多功能车(SAV),代表了宝马对奢华的全新诠释。创意宝马X7也代表了宝马未来设计大型豪车的顶级语言。新车的设计具有很强的视觉冲击力。

历史上宝马车型的尺寸仅次于双肾吸气格栅,宝马X型智能激光大灯,车身四周L型镀铬装饰条,让新车别有王者之意。轴距超过同档次最长轴距3105mm的创意宝马X7,获得三排七座布局和同档次独一无二的六座。并为后排座椅获得电动调节、通风、降温、美容等功能。

仅次于同级别的星空全景天窗,响应智能传感器气氛灯和负离子香味。面积仅次于HUD系统的双12.3英寸高清组仪和中控显示屏,在个性化定制皮革的装饰下,以精致的图案和缝线、装饰件和水晶内饰组件,营造出同档次最弱的奢华氛围。美利奴羊皮革和装饰条、Alcantara车顶等。

可以根据拒绝顶级奢侈品市场需求的消费者进行定制。创意宝马X7 xDrive40i搭载宝马直列6缸发动机,仅次于250 kW (340 HP)的输出功率和450 Nm的峰值扭矩。

它还配备了8速Steptronic Sport变速箱,使新车加速100公里,超过同级别中最慢的6.1秒。xDrive智能全轮驱动系统使驾驶员和乘客能够应对四种多地形驾驶模式:岩石、砾石、沙子和雪。顶级版X7 xDrive M50i搭载8缸发动机,可以说是将宝马M的激情与X7结合在一起,实现了前所未有的独享乘坐体验。

那么,在探索未来宝马集团的过程中,会采取什么新的行动呢?提升领先优势,对中国市场的未来充满信心。宝马是第一家在公司内部正式成立专门的新能源汽车业务部的公司,也是未来布局新四化的第一个奢侈品牌。

在新能源发展备受推崇的中国市场,宝马集团对其布局影响深远,也与当地中国企业进行了深入合作。与宁德时代的合作就是一个很典型的例子。高乐老师回应:我们和宁德时报的合作关系是从2013年开始的,很早。

当时宁德时报只是跟上而已。今天,他们已经迅速成为世界领先的动力电池供应商。在长期合作中,我们相互帮助,相互学习,建立了非常密切的伙伴关系。去年,我们宣布与《宁德时报》签署了一份价值高达40亿欧元的未来订单,其中25亿欧元将用于我们在中国的合资企业华晨宝马,另一笔在德国。

基于这次合作,宁德时报将在德国建厂,为未来德国生产的宝马电气产品获取动力电池单体。无人驾驶早已是宝马未来的战略方向,也是宝马产品的核心竞争力。在新的7系和创意宝马X7汽车上,安全可靠的L2无人驾驶已经建成。关于安全性和可靠性,在我们的宝马iNEXT于2021年量产并获取L3级自动驾驶之前,我们不会完成海量数据的采集和分析,包括500万公里的路试数据和2.4亿公里的计算机仿真数据。

我们将确保在销售自动驾驶时,它是安全可靠的。高乐先生对宝马的无人驾驶非常有信心。

宝马作为一个深入中国市场、尤其是在中国做出忠诚承诺的奢侈品牌,在2019年上海车展上展示了其对未来的信心和抱负。创意宝马X7和全新宝马3系将成为未来一年宝马产品在市场上的核心。我们看到未来的OTA升级、自动驾驶等技术都是在现有车型的基础上大幅度打造的,这是宝马在大幅度落地的实践中展示全新的第一战略,坚信这也是宝马未来称霸中国市场最薄弱的基石。

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